Avrupa’daki mali kriz, Körfez’deki savaş baskısı ve yükselen yakıt maliyetleri küresel havacılığı zorlarken Türkiye; yolcu, filo ve havalimanı yatırımlarıyla yeni

Havacılık sektörü zor günler geçiriyor. Orta Doğu’da yaşanan krizler sektördeki şirketleri bir hayli zor duruma düşürdü. Ama bazı şirketler var

Havacılık sektörü, karbon salımını azaltma hedefleri doğrultusunda son bir yılda hibrit-elektrikli itki sistemlerinde somut adımlar atmaya başladı. Laboratuvar aşamasından test

Tecrübeli yolcu uçağın hangi sınıfında uçarsa uçsun kendi konforunu her daim yaratır ve seyahatinde de yaşar. Bazı yolcular first ve

Tahran’dan Şam’a, Bağdat’tan Bahreyn’e uzanan hat boyunca dört ay süren bir kapanma küresel havacılığın son yılların en ağır sınavlarından birini

Kaç ülkeye gittiğimi gerçekten bilmiyorum. Üstadım, “Kaç ülkeye gittiğini sayarsan, yolun kapanır” derdi. Hatta, bazı ülkelere 4-5 defa gittiğim doğrudur.

Geçtiğimiz hafta kabin memurları haftasıydı. 31 Mayıs’ta gerçekleşen bu özel gün ülkemizde bayrama denk geldi. Bu vesileyle kabin memurları kendi

Havacılık sektöründe kesin konuşmak çok büyük risk oluşturur. Dünyanın nereye gideceği belli olmaz, anlık gelişen hava durumunu öngöremezsin, ülkende veya

Başı dertten kurtulmayan, talihsiz havayolları kavramından bahsederken sakın aklınıza kaza yapan, teknik arıza yaşayan, motoruna kuş sürüsü giren veya uçağı

Birkaç gün önce Ryanair CEO’su Michael O’Leary havalimanlarında alkol satışının sınırlandırılması gerektiğini belirtti. O’Leary, havalimanlarında sabahın erken saatlerinden itibaren alkol

Bugün İGA İstanbul Havalimanı’nda Genel Havacılık Terminali açıldı. Çok güzel bir proje. Milletimize, ülkemize hayırlı olsun. Türk misafirperverliği ile uluslararası

Havacılık sektöründe negatif sonuçlar olduğunda bu süreci kuşkusuz en ağır yaşayan havacılık paydaşları Avrupalılar oluyor. En ufak bir krizde bile

IFALPA 80. Konferansı, 51 ülkeden toplam 305 pilotun katılımıyla İstanbul’da gerçekleştirildi. Havacılık sektörünün bugününü ve geleceğini etkileyen konuların ele alındığı

Bir insan 3 ay arayla Japonya’nın en önemli şehri Tokyo’ya gider mi? Keyfi olunca hayır ama iş olunca mecbur… Çalıştığım

Çok havalı ama pilotluk zor bir meslek. Yoğun basınç altında, gökyüzünde, havada bir hayat. Ne bayram, ne bir özel gün…

Türk Hava Yolları’nda (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat ile Genel Müdür Bilal Ekşi 9

Bir savaş uçağının uzun ömürlülüğü mühendislik, verimlilik ya da sadelikten ziyade dayanıklılık ve sağlamlığı ön plana çıkaran bir tasarım felsefesinin

KOVİD-19 döneminde ülkelerin kapılarını kapatmasının ardından yaşanan krizde havayolları uçaklarını yerde yatırmak (grounded) ya da depolama/bekletme (storage) zorunda kalmıştı. O

İran, İsrail-ABD savaşının 24. Günü. Savaş beklenenden daha uzun, şiddeti artarak ve etraftaki komşu ülkelere daha fazla sıçrayarak devam ediyor.

Dış hat yolcu sayısında Türkiye’nin dördüncü havalimanı olan Dalaman Havalimanı, turizm açısından Ege ve Akdeniz‘in birleştiği noktada stratejik bir öneme

Yolcu uçakları misafirlerini dünyanın ulaşılması en zor yerlerine güvenli şekilde daha hızlı, daha konforlu ve kolay şekilde taşımak için tasarlanmıştır.

ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasının ardından patlayan çatışmalar Avrupa devletlerini de harekete geçirdi. Fransa Doğu Akdeniz’e uçak gemisi gönderirken İngiltere

Dünya genelinde birçok havayolu uçaklarını anlaşma yaptığı futbol takımlarının boyamasıyla süsler. Futbol kulüplerinin renkleri ve logolarıyla süslenmiş uçakların bu trendi

Aviation enthusiasts and those who want to become pilots often give up on their dreams because the training process is