Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Pilotlar Uçakta Nerede Uyur?

Uzun uçuşlarda pilotlar yolcularını daha emniyetli varış noktasına ulaştırmak için

Uzun uçuşlarda pilotlar yolcularını daha emniyetli varış noktasına ulaştırmak için dinlenirler. Onların uçak içinde dinlenme alanları bulunur. Peki bu dinlenme alanı uçağın neresindedir? Uçuşta pilotların dinlenme planlaması nasıl yapılır? Dinlenme alanlarındaki kurallar nelerdir? Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) standartları nasıl uygulanır? Aviationext bu soruların cevaplarını sizler için araştırdı.

FAA Part 117 Kapsamında Pilot Dinlenme ve Mürettebat Kuralları

İki kişilik tek bir pilot ekibinin, uzun uçuşlardaki görev ve uçuş sürelerini emniyetli veya etkili bir şekilde yönetmesi mümkün değildir. Pilot Institute’a göre, FAA’in Part 117 kuralları doğrultusunda uzun menzilli uçuşlarda dinlenme ve mürettebat düzenlemeleri şu şekilde uygulanmaktadır:

1. Mürettebat Sayısının Artırılması (Takviyeli Mürettebat)

Uçuş süresi uzadıkça pilotların dönüşümlü olarak dinlenebilmesi için uçuş ekibinin genişletilmesi zorunludur:

  • 13 Saate Kadar Olan Uçuşlar: En az 3 pilotlu mürettebat (1 ek pilot) gerektirir.

  • 17 Saate Kadar Olan Uçuşlar: En az 4 pilotlu mürettebat (2 ek pilot) gerektirir.

Ek mürettebat üyeleri, her pilotun uçuş sırasında ihtiyaç duyduğu uykuyu almasına olanak tanır.

2. Uçuş İçi Dinlenme Planlaması ve Lojistik

38.000 fit (11.600 m) seyir irtifasında pilotların uyku düzeni; takviyeli ekibin büyüklüğüne, dinlenmeyi organize etmekten sorumlu takviye mesul pilotun  kararlarına ve pilotların kıdem sırasına göre belirlenir. Buradaki amaç kıdemsiz pilotlara en verimsiz dinlenme saatlerini vermek değil, kritik anlarda doğru ekibin kokpitte bulunmasını sağlamaktır.

  • Dinlenme Zamanlaması: Dinlenme planı genellikle uçak tırmanışta 18.000 fiti (5.500 m) geçtikten sonra devreye girer ve inişten yaklaşık 45 dakika önce sona erer. Kalkış ve iniş aşamaları son derece yoğun geçtiği için tüm pilotların kokpitte bulunması gerekir.

  • Örnek Süre Dağılımı: Yaklaşık 10 saatlik bir uçuşta, uçuş süresinin yaklaşık 9 saati dinlenme için kullanılabilirdir. 3 kişilik bir ekipte, devir teslim ve bilgilendirme (briefing) süreleri çıkarıldığında her pilot kesintisiz yaklaşık 2,5 saatlik bir dinlenme süresi elde eder.

3. Birinci Sınıf (Class One) Ranza Standartları

FAA, pilotların dinlenme sürelerinin verimli geçmesi için sağlanan dinlenme alanlarına (kamaralarına) kesin standartlar getirmiştir:

Gereksinim FAA Standardı
Minimum Boyutlar Düz yatış pozisyonuna izin veren en az 198 cm × 76 cm (78 inç × 30 inç) boyutlarında bir yüzey.
Hacim ve Alan Ranza etrafında 1 m³ (35 fit küp) boşluk ve giyinme ile alana rahat giriş-çıkış için ek 1,84 m³ (65 fit küp) alan.
Çevresel Kontroller Rahatsız edici gürültü, koku ve titreşimin en az seviyede olduğu; sıcaklığı ve aydınlatması ayarlanabilir ortam.
Güvenlik Sistemleri Acil bir durumda pilotların emniyetini sağlamak için oksijen maskeleri ve güvenlik ekipmanları.