Nöbetçi Eczaneler
Lufthansa Group, yükselen yakıt giderleri ve operasyonel maliyetlerin ikinci çeyrek sonuçlarını olumsuz etkilemesinin ardından tasarruf tedbirlerini artırma kararı aldı.
Şirket, daha fazla yakıt tüketen eski nesil uzun menzilli uçakları operasyonlardan çıkararak filosunu sadeleştirmeyi ve akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı riskini azaltmayı hedefliyor. Bu kapsamda Airbus A340-600’ler planlanandan önce emekliye ayrılacak. İki Boeing 747-400 ise kış tarifesinin başlamasıyla geçici olarak uçuşlardan çekilecek.
İkinci Çeyrek Karı Sert Düştü
Lufthansa’nın ikinci çeyrekteki düzeltilmiş faaliyet karı, geçen yılın aynı dönemindeki 870 milyon eurodan 383 milyon euroya geriledi. Sonuç, şirketin derlediği analist beklentisi olan 401 milyon euronun da altında kaldı.
Yolcu doluluk oranları ve bilet gelirlerinde iyileşme görülmesine rağmen artan yakıt maliyetleri bu kazanımları dengeledi. Nisan ayında yaşanan grevler ve buna bağlı operasyonel aksamalar da şirketin mali performansı üzerinde baskı oluşturdu.
Kar Beklentisi Aşağı Çekildi
Lufthansa, 2026 yılı için daha önce açıkladığı kar beklentisini de aşağı yönlü güncelledi. Şirket artık yıl sonunda 1,7 milyar ile 2,2 milyar euro arasında düzeltilmiş faaliyet karı bekliyor.
Önceki tahminde, 2025’te kaydedilen 1,96 milyar euroluk sonucun belirgin şekilde aşılması öngörülüyordu. Yeni açıklamanın ardından Lufthansa hisseleri yüzde 10’un üzerinde değer kaybetti.
Şirketin 2026’daki toplam yakıt giderinin yaklaşık 8,66 milyar euroya ulaşması bekleniyor. Lufthansa, yıl içindeki yakıt ihtiyacının yüzde 86’sını önceden sabitlemiş olsa da fiyatlardaki yükselişin etkisini tamamen ortadan kaldıramadı.
Dört Motorlu Uçakların Sayısı Azalıyor
Airbus A340-600 ve Boeing 747-400 gibi dört motorlu uçaklar, yeni nesil çift motorlu uzun menzilli modellere göre daha fazla yakıt tüketiyor ve daha yüksek bakım maliyetleri oluşturuyor.
Lufthansa’nın kararı, havayollarının yakıt fiyatlarındaki artış karşısında kapasiteyi azaltmak yerine öncelikle operasyon maliyeti yüksek uçakları filodan çıkarma eğilimini gösteriyor.
Şirketin uzun vadede filosunu daha verimli Airbus A350 ve Boeing 787 gibi yeni nesil uçaklarla yenilemesi planlanıyor. Ancak yeni uçak teslimatlarındaki gecikmeler, Lufthansa’nın eski modelleri beklenenden daha uzun süre kullanmasına neden olmuştu.
A340-600’lerin erken emekliliği ve iki Boeing 747-400’ün yere indirilmesiyle Lufthansa, hem yakıt tüketimini azaltmayı hem de karmaşık filo yapısını sadeleştirmeyi amaçlıyor.