Nöbetçi Eczaneler
2024 yılında Türk Hava Yolları (THY), küresel ölçekteki etkisini sürdürmeye devam etti. Ancak yıl boyunca bazı ana pazarlarda hem büyüme hem de dalgalanmalar yaşandı.
İstanbul Havalimanı’ndaki (IST) güçlü merkezi ile THY, burada kapasitenin %80’ine sahip olarak sadece Türkiye’nin değil, dünyanın en önemli hava yolu merkezlerinden birini yönetiyor. THY, dünyada en fazla ülkeye uçan havayolu konumunu korurken, kapasite bazında 12. sırada, ASK (Uçuş Başına Koltuk-Kilometre) ölçümünde ise 9. sıraya yükseldi. Bu durum, uzun menzilli uçuş stratejisinin olumlu sonuçlarını yansıtıyor.
Kapasite ve Sefer Sayısında Hafif Gerileme
2024’te THY’nin toplam kapasitesi %0,2, uçuş sıklığı ise %1 oranında azaldı. Toplamda 398.681 uçuş gerçekleştirilirken, uzun menzilli operasyonların etkisiyle ASK değeri %7,2 arttı.
Yurt içi kapasite %4 azalarak toplam kapasitenin %25’ini oluştururken, yurt dışı kapasite %1 artarak %75’e ulaştı. Bu da şirketin global pazara daha fazla odaklandığını gösteriyor.
Bölgesel Hamleler: ABD ve İngiltere Yükselirken Almanya Geriledi
2024 boyunca THY, Amerika ve Birleşik Krallık başta olmak üzere neredeyse tüm bölgesel pazarlarda kapasitesini artırdı. Bu pazarlarda geniş gövdeli uçaklar ve sıklaştırılmış seferlerle büyüme sağlandı.
Ancak ikinci büyük pazarı olan Almanya’da %13’lük kapasite düşüşü yaşandı. Bu durum yalnızca THY’ye özgü değil; genel olarak Almanya pazarı, 2024’te birçok havayolu için zorlu geçti.
Bölgelere göre kapasitede Avrupa ilk sırada, ardından Asya, Afrika ve Kuzey Amerika geliyor.
En Yoğun Pazarlar ve Rotalar
THY’nin en fazla kapasite sunduğu ülkeler sırasıyla Türkiye, Almanya, Birleşik Krallık, ABD ve Fransa oldu.
En çok uçuş yapılan uluslararası rota İstanbul–Londra Heathrow (IST–LHR) hattı olurken, diğer öne çıkanlar arasında Vnukovo (VKO), Paris (CDG), Amsterdam (AMS) ve Dubai (DXB) yer aldı. İç hatlarda ise Bodrum (BJV), Antalya (AYT), İzmir (ADB), Ankara (ESB) ve Gaziantep (GZT) gibi destinasyonlar ön plandaydı.
Filo ve Ortalama Bilet Fiyatları
Türk Hava Yolları, 2024 itibarıyla toplam 431 uçaktan oluşan genç ve çeşitli bir filoya sahip. Filonun %59’unu dar gövdeli uçaklar oluşturuyor ve bu uçaklar genellikle yoğun kısa ve orta menzilli hatlarda kullanılıyor. Geniş gövdeli uçaklar ise filonun %24’ünü kapsıyor; bu uçaklar uzun mesafeli uluslararası uçuşlarda tercih ediliyor. Kargo uçaklarının oranı %6 seviyesinde ve bu da şirketin lojistik operasyonlarındaki büyümesini yansıtıyor. Kalan %11’lik kısmı ise bölgesel jetler oluşturuyor; bu uçaklar, daha az hizmet verilen noktalara erişimde kilit rol oynuyor.
Fiyatlandırma tarafında ise THY, 2024 yılında rekabetçi kalmayı başardı. İç hatlarda ortalama bilet fiyatı 68 dolar seviyesindeydi; bu da geçen yıla kıyasla %3,2’lik bir düşüş anlamına geliyor. Dış hatlarda ise ortalama bilet fiyatı 288 dolara yükseldi ve bu %4,9’luk bir artışa işaret ediyor. Bu artış, hem talebin güçlü olduğunu hem de sunulan hizmetin premium seviyede algılandığını gösteriyor.
Kaynak: OAG ve Türk Hava Yolları 2024 verileri.