Nöbetçi Eczaneler
Tek Bir Durak Yok
F-WULR tescil kodlu ve AIB35LR çağrı işaretiyle uçan test uçağı, saat 07.34’te pistten kalktı ve 35 bin feet’e tırmandı. Rolls-Royce Trent XWB motorlarıyla güçlendirilen uçak, Melbourne’a 24 Temmuz sabahı, yerel saatle 09.30 sularında inecek. Aradaki her şey tek bir kesintisiz uçuşla geçilecek.
Bu, sıradan bir A350-1000 için mümkün değil. ULR versiyonunu farklı kılan, kuyruk bölgesine eklenen 20 bin litrelik ek yakıt tankı. Bu değişiklik, uçağın menzilini yaklaşık 18 bin kilometreye kadar uzatıyor ve 22 saatlik kesintisiz uçuşlara kapı aralıyor.
Proje Sunrise’ın Provası
Bu uçuş, Qantas’ın “Proje Sunrise” hedefiyle doğrudan bağlantılı. Avustralya’yı Londra ve New York’a ilk kez ara durak vermeden bağlamayı amaçlayan proje, 2017’de duyurulmuştu. Airbus, 2022’de verilen 12 adetlik A350-1000ULR siparişiyle bu yarışı kazanan taraf oldu.
Toulouse-Melbourne rotası, Qantas’ın planladığı ilk ticari hat olan Sidney-Londra hattına (yaklaşık 17.016 km) neredeyse birebir denk. Bu yüzden test uçuşu, gerçek ticari rotanın performansını önceden ölçmek için ideal bir prova niteliğinde.
From summer to winter in a single hop!
As part of our flight test campaign, our test crew is taking the #A350-1000ULR from Toulouse to Melbourne NON STOP for the first time.
Follow this major milestone live on @FlightRadar24! https://t.co/J5nObjN1n3
Next stop: Australia!… pic.twitter.com/QrAvgBMos4
— Airbus (@Airbus) July 23, 2026
Kabin Yok, Binlerce Sensör Var
Uçakta yolcu koltuğu bulunmuyor. Bunun yerine kabin, beş ton ağırlığında test enstrümanlarıyla ve binden fazla sensörle donatılmış durumda. Dokuz kişilik mürettebat, uçuş boyunca sistemleri anbean izliyor.
Bu uçuş, 75-80 saatlik toplam sertifikasyon programının dörtte birinden fazlasını tek başına oluşturuyor. MSN707 kodlu uçak, ilk uçuşunu 2 Haziran’da gerçekleştirmişti; Melbourne seferi ise programın şimdiye kadarki en uzun bacağı.
Sırada Ne var?
Qantas’ın planına göre ilk A350-1000ULR teslimatı Nisan 2027’de yapılacak. Sidney-Londra hattı Ekim 2027’de açılacak, ardından Sidney-New York rotası devreye girecek. Uçak, ilerleyen dönemde Perth-Londra ve Auckland-New York hatlarında Boeing 787’nin de yerini alacak.
Şimdilik gözler Melbourne semalarında. Airbus’ın “yazdan kışa tek sıçrayışta” diye tanımladığı bu uçuş, havacılık tarihine “kesintisiz menzil” konusunda yeni bir referans noktası olarak geçmeye aday.