Ana Sayfa Arama Galeri Video
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir
Reklam
Reklam

American Airlines motor yangınının ön raporu açıklandı

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) 13 Mart’ta motor yangını çıkan American Airlines’ın AA1006 sefer sayılı uçuşuyla ilgili ön kaza raporu hazırladı. Müfettişler, motor fan kanadının çatladığını ve bir parçanın geriye doğru monte edildiğini belirledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) 13 Mart'ta motor yangını

13 Mart 2025 tarihinde, American Airlines’a ait AA1006 sefer sayılı Colorado Springs (COS) – Dallas/Fort Worth (DFW) uçuşunu gerçekleştiren N123AA tescilli B737-800 tipi uçak, mürettebatın motor titreşimleri bildirmesi üzerine Denver Havalimanı’na (DEN) acil iniş yapmıştı. Uçak, yerel saatle 17:15’te güvenli bir şekilde iniş yaptıktan sonra, taksi sırasında motorlardan biri alev aldı.

Kçakta bulunan 172 yolcu ve 6 mürettebat üyesi, acil tahliye kaydırakları kullanılarak hızla tahliye edilmişti. Yaşanan bu durumla ilgili hemen inceleme başlatılmıştı ve nihai karar açıklandı. Ön raporda, motor fan kanadının çatladığını ve bir parçanın geriye doğru monte edildiği belirledi.

NTSB, hasarlı fan kanadının ve motorun içindeki hava akışını düzenleyen bir parça olan değişken stator kanadına yanlış takılmış bir kilit telinin her ikisinin de uçağın sağ motorunda bulunduğunu söyledi. Bu motor GE ve Fransız Safran SA’nın ortak girişimi olan CFM International tarafından üretilmişti. American Airlines soruşturmada işbirliği yaptığını belirtirken, GE yorum yapmayı reddetti ve Safran da medyanın sorularına yanıt vermedi.

Raporda hatalı parçanın ne zaman takıldığı ya da en son ne zaman denetlendiği açıklanmadı.



Aviationext haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz. Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.