Nöbetçi Eczaneler
Boeing’in Avustralyalı Yarasası Sahnede
Boeing, MQ-28 Ghost Bat’in çalışan bir örneğini fuara taşıyarak dikkatleri üzerine çekti. Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri için geliştirilen ve şimdiye kadar 100’den fazla test uçuşu tamamlayan bu insansız hava uçağı, geçtiğimiz Aralık ayında Filipin Denizi üzerinde bir F-15EX ile birlikte uçarak çok uluslu bir tatbikatta görev alan ilk “işbirlikçi savaş uçağı” olmuştu. Boeing’in mühendisleri, uçağa yeni bir silah entegre etmenin normalde yıllar süren bir süreç olduğunu, ancak Ghost Bat’i tasarlarken benimsedikleri yaklaşım sayesinde bunu yalnızca yedi ayda başardıklarını anlatıyor.
ABD’nin Tercihi: Tek Kazanan Değil, İki Ortak
Atlantik’in öte yakasında ise Pentagon çok daha radikal bir karar vermişti. ABD Hava Kuvvetleri geleneksel “eleme yarışması” mantığını bir kenara bırakarak Haziran ayından hem Anduril’in FQ44A Fury’sini hem de General Atomics’in FQ-42A Dark Merlin’ini üretime soktu; üstelik bunu planlanandan dört ay önce yaptı. Onlarca yıldır hakim olan “tek galip,tek program” geleneğinin kırıldığı bu karar, on yılın sonuna kadar 150’den fazla uçağın teslim edilmesini öngörüyor. Uzun vadeli hedef ise çok daha iddialı: yaklaşık 1000 adet.
Bu iki yapının ardında bir başka yenilik yatıyor. Hava Kuvvetleri, uçağın gövdesinden bağımsız bir yazılım mimarisi benimsedi; yani hangi üreticinin otonomi yazılımı olursa olsun, her iki gövdede de çalışabiliyor. Şu anda altı şirket bu yazılım yarışında rekabet ediyor ve 2027 yazında tek bir ana tedarikçi seçilecek. Maliyet tarafında ise hedef net: birim başına yaklaşık 30 milyon dolar, yani bir F-35A’nın ortalama 82,5 milyon dolarlık maliyetinin üçte biri kadar.
Avrupa da Sahaya İniyor
Avrupa cephesinde Airbus, Haziran ayında Berlin’deki ILA fuarında tanıttığı U760 Ravenstorm ile kıtanın kendi “robot kanat arkadaşı” iddiasını ortaya koydu. 13 metre uzunluğunda, 10 metre kanat açıklığına sahip ve yaklaşık 6 ton ağırlığındaki bu gizli tasarımlı uçak, radar kesitini düşük tutmak için 500 kilogramdan fazla silahı gövde içinde taşıyabiliyor. Servise girişi 2032 civarında planlanıyor.
Ancak Almanya’nın beklemeye tahammülü yok. Airbus, Kratos ile birlikte geliştirdiği XQ-58A Valkyrie’nin Avrupa versiyonu U740’ı, Ravenstorm hazır olana kadar 2029’da Alman Eurofighter’larıyla uçacak bir “ara çözüm” olarak konumlandırdı. Rekabet Airbus’la sınırlı değil; hızla yükselen savunma yazılımı girişimi Helsing de kendi tasarımı CA-1EA ile aynı yarışa girdi.
Neden Bu Kadar Önemli?
Ukrayna savaşının hızlandırdığı otonom sistem devrimi, Batı’yı “muharebe kütlesini” yeniden inşa etmeye zorluyor. Gelecekteki hava muharebesinin resmi artık tek başına uçan pahalı bir savaş uçağı değil; insanlı bir uçağın komuta ettiği, her biri feda edilebilir maliyette, sayıca kalabalık bir filo. Bir pilotun kaybedilme riski olmadığı için komutanlar bu uçakları çok cüretkar göreve sokabiliyor— ve bu da onları hem ucuz hem vazgeçilmez kılıyor.