G2G nedir?G2G (Government-to-Government), hükümet-hükümet anlaşması demektir. Savunma sanayiinde geleneksel yolda bir şirket ürünü satar, o şirketi denetleyen devlet lisans verir. G2G’de ise aracı şirket değil devletin kendisi satıcı taraftır: fiyat, teslimat ve standartların güvencesi tek bir hükümet imzasıyla gelir. ABD, Fransa ve İngiltere bu modeli onlarca yıldır kullanırken Almanya’nın silah ihracatındaki anayasal kısıtlamalar ve siyasi hassasiyetler bu adımı bugüne ertelemişti.
Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius “Devlet-devlet anlaşmaları araç kutumuzu genişletecek. Bu tür anlaşmaların arkasında yalnızca bir şirket değil, tüm bir devlet durur; işte fark bu. Güven inşa eder ve projeye siyasi ağırlık kazandırır.” dedi. Pistorius, G2G modelinin NATO müttefikleri arasında yaygın olduğunu ancak bugüne dek Almanya’nın bu mekanizmayı hiç kullanmadığını kabul etti ve ilerleyen dönemde benzer anlaşmaların daha sık gündeme geleceğinin sinyalini verdi.
Helikopterlerin teslimatı, Almanya’nın kendi ordusuna sipariş ettiği H145M bandından yapılacak; Karadağ, Bundeswehr ile tamamen aynı konfigürasyondan çıkan uçaklara kavuşacak.
Airbus H145M
Karadağ’ın Filosunda Neler Var?
Küçük Balkan ülkesinin mevcut hava filosu oldukça mütevazı: üç Bell 412 ve iki Bell 505’ten ibaret. Dört H145M’in eklenmesiyle Karadağ’ın döner kanatlı kapasitesi yaklaşık iki katına çıkacak ve NATO standartlarına uyumlu bir platforma geçiş sağlanacak.
Avrupa Gökyüzü Kalkanı’nın 24. Üyesi
Helikopter anlaşmasıyla eş zamanlı olarak Karadağ, Almanya öncülüğündeki Avrupa Sky Shield Girişimi’ne (ESSI) katılma niyetini de resmen açıkladı. Çatışan hava savunma sistemlerini birleştirmeyi ve hava ihlallerine ortak müdahaleyi hedefleyen bu girişimin 24. üyesi olacak ülke, Krapović’in deyimiyle bu adımı “yeni jeopolitik koşullara hazırlıklı olmak” için zorunlu görüyor. “Hava savunması günümüzde her şeydir” diyen bakan, bölgesel güvenlik kaygılarının bu kararı kaçınılmaz kıldığını vurguladı.
