Nöbetçi Eczaneler
Havayolunun ilk Airbus A350 yolcu uçaklarının 2026 yazı sonunda filoya katılması bekleniyor. Şirket yeni A350’lerin filoya katılmasıyla yakıt verimliliği ve çevresel performansta belirgin iyileşme hedefleniyor.
KLM yönetimi, bu yıl sonuna kadar iki ila üç A350’nin teslim alınmasını öngörüyor. Şirket filoya katılacak yeni uçaklarını hangi uzun menzilli hatlarda kullanılacağı değerlendiriliyor. Ancak A330-200’lerin yerini almak filonun öncelikli gündemi olarak tanımlanıyor. A350’lerin daha düşük yakıt tüketimi ve artırılmış yolcu konforu, havayolunun sürdürülebilirlik hedefleriyle örtüşüyor.
Yolcu uçaklarındaki ilerlemeye karşın kargo operasyonları beklenen hızda ilerlemiyor. Airbus A350F kargo modelinin teslimatları 2026’dan 2027’ye ertelendi. Bu gecikme, KLM’nin kargo iştiraki Martinair’in Boeing 747-400F uçaklarını planlanandan daha uzun süre işletmek zorunda kalmasına yol açıyor. Eski 747-400F’ler daha yüksek gürültü ve emisyon seviyeleri nedeniyle Schiphol Havalimanı’nda kısıtlamalarla karşılaşabiliyor. Bu durum operasyonel zorlukları artırıyor.
Konuyla ilgili konuşan CEO Marjan Rintel, gecikmenin filonun dönüşümünü ve operasyonel verimliliği olumsuz etkilediğini belirtti.
Air France-KLM Grubu, A350F siparişlerini sekizden altıya indirdi. Bunların üçü Martinair için ayrıldı. Yolcu tarafında A350’ler, Avrupa’daki sıkı çevresel düzenlemelere uyum sağlama ve operasyonel maliyetleri düşürme açısından kritik bir adım olarak görülüyor.