Bu çığır açan girişim, özel olarak tasarlanmış bir push back (uçak çekme aracı) ve hidrojenle çalışan elektrikli motora sahip bir prototip olan Toyota pick-up kamyonetinden oluşuyor.
Öte yandan Schiphol bu araçları desteklemek için, tesis içinde geçici bir hidrojen yakıt ikmal istasyonu da kurdu. Bu pilot uygulama, havalimanının 2030 yılına kadar emisyon içermeyen yer operasyonları gerçekleştirme hedefine doğru atılmış önemli bir adım olarak kayıtlara geçti.
Hidrojenle çalışan araçlar, Schiphol’un günlük uçuş operasyonlarına entegre edildi. Operasyonlarda push back aracı, KLM’in B 737’lerinde deneniyor. Araç uçağa; park alanları, hangarlar, taksi yolları ve kapılar arasında günde birkaç hizmet veriyor.
Hidrojenle çalışan kamyonet ise güvenliği sağlamak için pistlerden kuşları uzak tutmakla görevli olan Bird Control ekibine destek veriyor.


