A350 Konforu A220’ye Taşınıyor: “Airspace” Kabini Geliyor
Airbus, bu yıldan itibaren teslim edilecek yeni A220 uçaklarında, büyük gövdeli A350 ve A330neo modellerinde kullanılan ödüllü Airspace iç mekan tasarımına geçiyor. Bu değişimle birlikte:
- Devasa Baş Üstü Dolapları: Yeni dolaplar %20 daha hafif olmasına rağmen %15 daha fazla bagaj kapasitesi sunacak. Bu sayede uçak için bagaj krizi ve rötarlar minimuma inecek.
- 16 Milyon Renkli LED Aydınlatma: Uçuşun evrelerine göre değişebilen akıllı aydınlatma, yolcuların jetlag etkisini azaltacak ve daha ferak bir ambiyans sunacak.
- Eski Uçaklara Retrofit İmkanı: Airbus, bu modern kabin tasarımını sadece yeni uçaklara koymakla kalmayıp mevcut A220 kullanıcılarına da eski kabinlerini bu modelle yenileme şansı tanıyacak.
2027’de Yeni Konfigürasyon: Koltuk Sayısı 160’a Çıkıyor
Airbus, havayolu şirketlerinin operasyonel maliyetlerini düşürmek ve karlılığını artırmak için 2027 yılından itibaren A220-300 modelinde 160 koltuklu yüksek yoğunluklu yeni bir düzen sunmaya başlayacak.
Bu hamle, şirketlerin daha büyük bir uçak modeline geçiş riskine girmeden, aynı üzerinde yaklaşık 10 koltuk daha fazla satarak ciddi bir gelir artışı elde etmesini sağlayacak.

Gözler A220-500’deydi Ancak Airbus Acelesi Olmadığını Gösterdi
Sektörde uzun süredir merakla beklenen gövdesi uzatılmış A220-500 modeli için ise henüz resmi bir duyuru yapılmış değil. Airbus, şu anki önceliğini tamamen yeni bir uçak üretmek yerine; mevcut A220 programının üretim hızını artırmaya, karlılığını optimize etmeye ve Delta Air Lines gibi dev müşterilerin yaşlanan uçak filolarını (örneğin Boeing 717) bu güncellenmiş modellerle değiştirmeye verdi.
Yolcuları Neler Bekliyor?
Yeni Airspace kabini, daha geniş bagaj alanları ve gelişmiş ışıklandırmasıyla yolculuk kalitesini yukarı taşıyacak.Ancak madalyonun diğer yüzünde 2027’de gelecek 160 koltuklu yoğun yerleşimli versiyonların, koltuk aralıklarını biraz daraltabileceği ve bunun da ekonomi sınıfındaki yolcu konforunu bir miktar olumsuz etkileyebileceği belirtiliyor.
