Ana Sayfa Arama Galeri Video
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir
Reklam
Reklam

Su-57, 5. Nesil Motoruyla İlk Uçuşunu Yaptı

Rusya’nın yeni nesil savaş uçağı Su-57, beşinci nesil özelliklere sahip UEC şirketi imalatı Izdeliye-177 tipi motorlar ile ilk uçuş testlerine başladı. İlk test uçuşunu Test Pilotu Roman Kondratyev yaptığı açıklanırken uçuşun sorunsuz geçtiğine dikkat çekildi.

Rusya’nın yeni nesil savaş uçağı Su-57, beşinci nesil özelliklere sahip

UAC Sukhoi Tasarım Bürosu Direktörü Mikhail Strelets, ilk uçuşla ilgili olarak şunları söyledi:

“Bugün Su-57, en gelişmiş beşinci nesil savaş uçağıdır. Buna rağmen, başarılarımızla yetinmiyoruz ve Su-57 platformu, savaş kabiliyetlerini artırmak ve en son teknolojileri entegre etmek için evrimsel bir gelişim sürecinden geçiyor. Su-57 platformuna entegre edilen çözümler, geliştirmenin her aşamasında gerekli olan teknolojilerin hızlı entegrasyonu sayesinde her türlü modern zorluğa yanıt vermemizi sağlıyor”

Beşinci nesil motor

Rusya, Su-57’leri ilk olarak AL-41F1 motorlarını kullanmış ancak bu motorların yüksek ısı yayması başta olmak üzere 5’inci nesil özelliklere sahip olmaması nedeniyle bir taraftan da yeni nesil motor üzerinde çalışmaya başlamıştı.

Izdeliye-177 motoru ilk defa 2024’de Çin’de gerçekleştirilen Airshow China 2024 (Zhuhai Airshow) sırasında kamuoyuna tanıtıldı.

Daha sonra 2025’te Dubai Airshow ve Aero India gibi fuarlarda da boy göstedi.

Teknik Özellikleri

Izdeliye-177 ailesi, AL-41F1’in gelişmiş bir türevi olup Izdeliye-30 (AL-51F1) teknolojilerinden faydalanır. Ana varyantlar ve özellikler şöyle:

Izdeliye-177S (daha çok ihracat ve geçiş varyantı):

Maksimum afterburner itki gücü: 14.500-14.700 kgf (yaklaşık 142-145 kN)

Kuru itki (dry thrust): 9.000 kgf civarı

Servis ömrü: 6.000 saat (AL-31FP’nin üç katı)

Yakıt tüketimi: Tüm modlarda azaltılmış (%12-15 daha verimli)

Diğer: 3D thrust vectoring (yönlendirilebilir nozül), stealth özellikli serrated nozül, AL-31/41 ailesiyle aynı boyutlarda (drop-in replacement)

Izdeliye-177 (daha gelişmiş, Su-57 için ana varyant)

Maksimum afterburner itki gücü: 16.000 kgf (yaklaşık 157 kN)

Kuru itki: 11.000 kgf civarı

Yakıt verimliliği ve ömür: 177S’ten daha üstün, azaltılmış tüketim ve uzatılmış servis arası bakım

Supercruise kabiliyeti, düşük radar ve IR izi için optimize edilmiş

Uçağa yoğun ilgi

Halen Rusya bir yandan kendi hava kuvveti için üretimi sürdürürken Su-57 için farklı ülkelere ihracat için pazarlama çalışmalarını sürdürüyor.

Çok rollü uçak, hava-hava görevlerinin yanı sıra hava-yer görevlerinde de kullanılıyor. Artırılmış itme gücüne sahip yeni motor Izdeliye-177, uçuş performansını daha da artıracak ve uçağın daha da geliştirilmesi için önemli bir alan sağlaması bekleniyor.<

/p>



Aviationext haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz. Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.