Nöbetçi Eczaneler
Cumhurbaşkanlığı, Özbekistan’ın bağımsızlığının 35. yıl dönümü münasebetiyle yapılan yayınların bir parçası olarak 30 Ağustos’ta uçakların resmi görüntülerini paylaştı. Yayında altı uçak belirgin şekilde görüldü. Bu durum Özbekistan’ı, 20 uçak envanterine katan ve bunları Mayıs 2025’te Hindistan ile yaşanan çatışmada kullanan Pakistan Hava Kuvvetleri’nden (PAF) sonra bu tipin ikinci ihracat kullanıcısı olma özelliğini getirdi.
Yayınlanan programda savaş uçaklarının, her biri üç adet harici yakıt tankı taşıyarak su takı selamı altında üslerine varışları gösterildi. 1020 kuyruk numaralı bir gövdenin teslimat öncesinde Chengdu’da testlerden geçerken fotoğraflandığı, ardından 101x serisindeki ilave uçakların da rapor edildiği belirtildi.
Haberlerde 24 uçaklık bir sayı üzerinde durulsa da bu rakam Özbek hükümeti tarafından resmi olarak açıklanmadı. Analistler, J-10CE’lerin birim maliyetinin 40 ila 50 milyon ABD doları arasında olduğunu tahmin ediyor.
Güney Özbekistan’daki Karşı-Hanabad’da konuşlandırılacağı yönündeki haberler de Özbek yetkililerce henüz doğrulanmadı. Taşkent ise yalnızca teslimat uçuşlarının varış noktası olarak belirlendi.
Uçaklarla birlikte herhangi bir mühimmat gösterilmedi, ancak PL-10 kısa menzilli, PL-12 orta menzilli ve PL-15 görüş ötesi hava-hava füzeleri etrafında şekillenen bir paketin yer aldığı varsayılıyor.
Özbekistan, 2010’lu yıllar boyunca çeşitli Çin hava savunma sistemlerini envanterine katarak ölçekli bir şekilde büyük bütçeli Çin sistemleri satın alan tek Orta Asya devleti. Dolayısıyla bu satış, yeni bir kapı açmaktan ziyade mevcut bir tedarikçi ilişkisini genişletiriyor.
Bölgede ise Bangladeş 20 ila 24 uçak için müzakereleri sürdürürken, Endonezya 42 adede kadar uçağın şartlarını inceliyor. Bu kombine talep hattı, J-10CE üretim sürecini 2030’lu yılların iyice içlerine kadar uzatabilir.