Nöbetçi Eczaneler
Ben mavi rengi severim sen ise kırmızı. Ben et severim sen balık… Ben yazı severken sen sonbahar hayranısındır…
Ben butik havalimanlarına sevdalıyken sen devasa havalimanlarından hoşlanırsın.
Hayatta olduğu gibi havacılık sektöründe de, ne zevkler ne de renkler tartışılmaz.
Kimin hangi uçakla uçmak istediğini bilemezsin. Hangi yolcunun, hangi kabin memuru veya hangi havayolunun ikramlarını öne çıkardığını hesaplayamazsın.
O gün sana denk gelen kabin ekibi iyidir, bazen seyahat ettiğin uçuş senin için vazgeçilmez olur.
Yanındaki yolcu kötü olunca tüm uçuşun sana kalitesiz gelir…
Bu Konuya Nereden Mi Geldim?
Bu hafta Skytrax dünyanın havacılık sektöründeki en iyileri açıkladı. Kurum bir çok kategoride en iyileri belirledi. Skytarx İngiltere merkezli çok önemli bir kuruluş. Havacılığın gündemini belirliyor. Sektör için önemli bir standart belirleyici.
Mesela ABD’den hiç bir havayolu ve havalimanı bu kategoride yer almıyor. Neden mi? İhtiyaçları yok çünkü.
Bu yapılanma tamamen büyümeye çalışan havayollarını hedef alıyor.
Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates ve Türk Hava Yolları gibi.
Yapı, bu havayollarından büyük ekonomik kazanç sağlıyor.
Son dönemde Japonlara yöneliyorlar ama ilerleme kaydedemiyorlar.
Japonlar hep bir arka sırada kalıyor. Yakın zamanda All Nippon ve Japan Airlines’ı zirvede göreceksiniz emin olun.
Şu an sadece en temiz ve hijyeniklerin zirvesindeler.
Yeni hedefleri Air Astana ve Azal yani Azerbaycan Havayolları.
Onlara da listede gelecek yıllarda sık sık rastlayacağız.
THY 3 Yıldıza Düşürülmüştü
İlker Aycı döneminde bir karar alındı. Artık Skytarx’e reklam ödemesi yapmayacağız denildi. Skytrax, 4 yıldızlı Türk Hava Yolları’nı 3 yıldıza düşürdü. Oysa ki o yıl THY 5yıldıza geçeceğiz hesapları yapıyordu.
Keşke bu senede destek vermeselerdi. Mecburen ön sıraya koyacaklardı. Çünkü THY artık Avrupa’nın en büyük havayolu olduğunu kanıtladı.
Avrupa’da havayolu kalmadı. Hepsi krizlerle uğraşıyor. THY lider durumda. Ödül istemiyoruz deselerdi keşke. Çünkü vermeye mecbur kalacaklardı. Ne yapacaklardı? Kaos bitmeyen Lufthansa’yı mı ilk sırada göstereceklerdi?
Hiç bir zaman havayolu ve havalimanı anketi yapılamaz!
Havacılık sektöründe dünyanın en iyileri seçilirken yolculara soruluyor. O gün anket yaptığınız yolcuyla bir sonraki yolcu ile aynı tecrübede olmuyor. Hangi yolcuya hangi anket? sorusu havacılığın gelişmesinde önemli sorun haline gelmiş durumda.
Yükselmeye Çalışan Markalar Yatırım Yapsın
Güzel operasyon yapıyorsundur. Diğerlerinin önündesindir. Örnek İstanbul Havalimanı gibi veya Singapur Havayolları gibi. Kendine güveniyorsundur ve hak ettiğin özelliklerin mevcuttur. İşte o zaman bu tarz kurumlardan destek alırsın. Ki, almak lazım. Ama EVA Air gibi veya Münih Havalimanı gibi sorunlarla uğraşanların bu kuruluştan ödül alması olacak iş değil. O zaman devreye başka konular giriyor.
Konu şu:
Yükseliyorsan ve operasyonunun çok kaliteli olduğundan eminsen reklam ve tanıtım desteği alman normal.
Ama oturmuş bir marka sahibiysen bu tarz ödüllere ihtiyacın olmaz.
THY, Avrupa’nın en önemli havayolu mu? Tabii evet! Rakibi bile yok.
Artık THY’ye mecbursunuz.
Bu İstanbul Havalimanı için de geçerli.
Ne kimsenin desteğine ne de ödülüne ihtiyacımız var.
Devir değişti. Artık küresel havacılık sektörünün THY, İstanbul Havalimanı, Pegasus, AJet, SunExpress, Sabiha Gökçen Havalimanı gibi önemli markalarımıza ihtiyaçları var.
İyi uçuşlar…
Not: Bu manşette paylaştığım fotoğraf 2019’da Paris Airshow’da çekildi. Bende oradaydım. Katar havacılığının önemli ismi Akbar Al Baker Skytarx ödüllerinin belirleyicisi konumundaydı. Onun döneminde Qatar Airways hep dünyanın en iyi havayolu oluyordu. Şimdiki yönetimin Skytrax ekibiyle arası yok galiba.