Nöbetçi Eczaneler
24 Eylül 2026 tarihinde Denver, Colorado yakınlarındaki Centennial Havalimanı’ndan (APA) havalanan eFlyer 2, test pilotu Elliot Seguin tarafından uçuruldu.
Test uçuşu sırasında uçuş testlerinin bir sonraki aşamasını destekleyecek veriler toplanırken; uçağın kumanda kaliteleri, aerodinamik karakteristikleri ve sistem performansına yönelik ilk değerlendirmeler yapıldı.
Test pilotu Elliot Seguin uçuşla ilgili olarak, “İlk uçuşlar her yeni uçak programı için her zaman çok önemlidir. Ekip çok çalıştı ve bu başarıyı uzun süre hatırlayacaklar. eFlyer 2 uçuş sırasında gayet iyi bir kullanım sergiledi ve mühendislik ekibinin son birkaç yıldır uçağın tasarımı ve test edilmesi için ortaya koyduğu çalışmayı doğruladı” dedi.
Bye Aerospace’e göre eFlyer 2, gelişmiş bir elektrikli tahrik sistemini ve hafif kompozit gövdeyi bir araya getiren güven odaklı bir tasarıma sahip. Şirket, uçağın uçuş esnasında hiçbir emisyon üretmezken işletme maliyetlerini %80’e varan oranlarda düşürebileceğini belirtiyor.
Gerçekleştirilen bu ilk uçuş, Federal Havacılık İdaresi (FAA) sertifikasyon sürecine ve nihayetinde müşteri teslimatlarına doğru ilerleyen uçuş test programının resmen başladığını gösteriyor.
Bye Aerospace’in Çözüm Ortakları ve Müşterileri
eFlyer 2’nin tedarikçi ve ortakları arasında Safran Electrical and Power, magniX, Siemens, Toray, Composite Approach, Garmin, Sensenich Propeller, Electro.Aero, Flying S, M4 Engineering, ACME Aero ve Risse Racing yer alıyor.
Eylül ayı başında FAA, eFlyer 2 için şirkete Özel Uçuşa Elverişlilik Sertifikası vermişti. İki koltuklu eFlyer 2 ve dört koltuklu eFlyer 4 modellerinden oluşan toplam sipariş defteri ise 1.000 uçağın üzerinde bulunuyor. Alıcılar arasında Spartan College of Aeronautics & Technology, Skyborne Academy, Flex Air Flight School ve KLM Academy (Hollanda) yer almakta.