Nöbetçi Eczaneler
Havacılık tarihinin en büyük facialarından biri 3 Ağustos 1975 sabahı Fas’ta yaşandı. Royal Air Maroc adına charter seferi gerçekleştiren Boeing 707-321C tipi yolcu uçağı, Agadir’e iniş için alçaldığı sırada dağlık araziye çarptı.
Ürdünlü havayolu Alia’ya ait, JY-AEE tescilli uçak Fransa’daki Paris-Le Bourget Havalimanı’ndan kalkarak Fas’taki Agadir-Inezgane Havalimanı’na gidiyordu. Uçakta 181 yolcu ve yedi mürettebat bulunuyordu.
Tatil İçin Evlerine Dönüyorlardı
Uçaktaki yolcuların büyük bölümünü Fransa’da çalışan ve yaz tatilini geçirmek üzere aileleriyle birlikte Fas’a dönen Fas vatandaşları oluşturuyordu.
Gece yarısından sonra Paris’ten hareket eden uçuşun Agadir’e sabah saat 04.30 civarında ulaşması planlanıyordu. Uçuşun büyük bölümü sorunsuz ilerledi ve mürettebat Agadir hava trafik kontrolüyle iletişim kurarak iniş için alçalmaya başladı.
Ancak uçak, havalimanına ulaşmasına yalnızca birkaç dakika kala planlanan yaklaşma rotasından saparak dağlık bölgeye yöneldi.
Uçağın Kanadı Dağa Çarptı
Yerel saatle yaklaşık 04.25’te, 2 bin 400 feet yani yaklaşık 730 metre yükseklikte uçan Boeing 707’nin sağ kanat ucu kayalık bir dağ zirvesine çarptı.
Çarpmanın etkisiyle uçağın sağ taraftaki dört numaralı motoru koptu. Pilotlar motor gücünü artırarak uçağı havada tutmaya çalıştı. Ancak ağır hasar alan uçak yaklaşık 400 metre daha ilerledikten sonra kontrolünü kaybederek bir vadiye düştü ve parçalandı.
Enkaz, Agadir-Inezgane Havalimanı’nın yaklaşık 40 kilometre kuzeyinde, dağlık bir bölgede saatler sonra bulundu. Uçaktaki 181 yolcu ve yedi mürettebattan kurtulan olmadı.
Gece, Sis ve Yanlış Yaklaşma Rotası
Kazaya ilişkin değerlendirmelerde uçağın Agadir Havalimanı’na yanlış bir rota üzerinden yaklaştığı ve güvenli irtifanın altına indiği belirlendi.
Gece karanlığı, bölgede bulunan sis tabakaları ve yerde pilotlara yön gösterecek yeterli görsel referansın bulunmaması da kazaya katkıda bulunan faktörler arasında gösterildi. Uçak teknik olarak pilotların kontrolündeyken araziye çarptığı için olay, havacılıkta “kontrollü uçuşta araziye çarpma”, yani CFIT kazası olarak sınıflandırıldı.
Hava trafik kontrolü, uçakla kazadan yalnızca birkaç dakika önce iletişim kurmuştu. Mürettebatın konuşmalarında olağan dışı bir durum veya acil yardım çağrısı bulunmuyordu.
Boeing 707 Tarihinin En Ölümcül Kazası
Agadir faciası, meydana geldiği dönemde dünya sivil havacılık tarihinin en ölümcül kazalarından biri oldu. Uçaktaki 188 kişinin hayatını kaybetmesiyle olay, Fas tarihinin ve Boeing 707 tipi uçakların karıştığı kazaların en ölümcülü olarak kayıtlara geçti.
Facia; dağlık bölgelerde gerçekleştirilen gece yaklaşmalarında doğru rota takibinin, güvenli irtifanın korunmasının ve yeterli görsel referans bulunmadığında aletli uçuş prosedürlerine eksiksiz uyulmasının ne kadar kritik olduğunu gösteren kazalardan biri olarak havacılık tarihindeki yerini aldı.