Trafikteki düşüşte, 28 Şubat’ta çatışmanın ilk gününde havalimanına düzenlenen insansız hava aracı saldırısı etkili oldu. Saldırıda dört personel yaralanırken, operasyonlar geçici olarak durduruldu. Ardından gelen saldırılar ve hava sahası kısıtlamaları, bölge genelinde uçuş ağını büyük ölçüde azalttı.
Havalimanının kargo trafiğinde de düşüş yaşandı. İlk çeyrekte taşınan yük miktarı, yıllık bazda yüzde 23 azalarak 399.600 tona geriledi. Mart ayında ise 66.000 ton kargo taşındı. Uçak trafiği de 88.000 ile geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 düştü.
8 Nisan’dan bu yana yaklaşık bir aydır ABD-İsrail-İran ateşkesi sürerken, Dubai Havalimanı’nda kapasite kademeli olarak yeniden artırılıyor.
Dubai Havalimanı İcra Kurulu Başkanı Paul Griffiths, şirketin operasyonları hızla yeniden ölçeklendirdiğini belirtti. Griffiths, DXB’de 51 havayolunun faaliyet gösterdiğini ve 192’den fazla şehre uçuş sağlandığını, önümüzdeki aylarda bu sayının 240 şehre çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi.
Mayısın ilk haftasında Birleşik Arap Emirlikleri genelinde hava sahasının tamamen yeniden açılması da toparlanmaya katkı sağlayacak. Genel Sivil Havacılık Otoritesi (BAE), kararın “operasyonel güvenlik koşullarının kapsamlı şekilde değerlendirilmesi ve ilgili kurumlarla koordinasyon” sonucunda alındığını açıkladı.
Dubai Uluslararası Havalimanı (DXB), 2026 yılı ilk çeyreğinde ülke ve şehir bazlı en yoğun pazarlarını da açıkladı:
En büyük ülke pazarları:
• Hindistan – 2,5 milyon yolcu
• Suudi Arabistan – 1,3 milyon yolcu
• Birleşik Krallık – 1,2 milyon yolcu
• Pakistan – 918 bin yolcu
En yoğun şehir destinasyonları:
• Londra – 752 bin yolcu
• Mumbai – 520 bin yolcu
• Cidde – 505 bin yolcu
Veriler, DXB’nin özellikle Güney Asya ve Körfez bölgesiyle güçlü yolcu trafiğini koruduğunu, aynı zamanda Londra hattının küresel ölçekte en yoğun bağlantılardan biri olmaya devam ettğini gösteriyor.
(İremnur Aşıkoğlu)
