Nöbetçi Eczaneler
Sizi Tanıyabilir miyiz?
Nerede, Ne Zaman Doğdunuz, Aile Yaşantınızı Anlatır Mısınız?
1964 yılı Ankara doğumluyum. Çocukluğum-gençliğim ve tüm eğitim hayatım Ankara’da geçti. Memur bir ailenin 3 kızından biriyim. Babam Doğulu, annem ise Karadenizli. Bundan dolayıdır ki hem eğitim hayatının önemi hem de kararlı ve azimli olmanın önemi ile büyütüldük. Tam olarak – eski bir tanımlama olan- Orta Direk- bir aile idik. Deneme lisesinden sonra, Gazi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği’nden mezun oldum.
İlk Uçuşunuzu Ne Zaman Yaptınız?
Mühendis olarak İstanbul’da bir fabrikada görev yaptıktan sonra, yurt dışına dil eğitimimi geliştirmek için gittim. İlk uçağa binme tecrübemi de böylece KTHY (Kıbrıs Türk Hava Yolları ) ile deneyimlemiş oldum.
Dönüşte yani 1996 yılında henüz özelleştirilmiş olan Havaş Havaalanları Yer Hizmetleri A.Ş.’ye Müşteri İlişkileri Uzmanı olarak başladım. 2 yıl Genel Müdürlükte çalıştıktan sonra operasyonları tecrübe etmek üzere kendi isteğim ile Atatürk Havalimanındaki merkezimize geçtim. 1 yıl sonra şirketin açmış olduğu yöneticilik sınavlarını kazanıp Yolcu Hizmetleri Müdür Yardımcısı pozisyonunu aldım. Yine 1 yıl sonra bu defa Ankara Esenboğa’daki Yolcu Hizmetleri ve Harekat Müdürlüğü için yapılan iç ilana başvurdum ve müdür pozisyonuna yükseldim.
Milas-Bodrum Havalimanı’nda Ne Zaman Genel Müdür Oldunuz?
11 ay sonra Milas-Bodrum Havalimanı Havaş İstasyonundaki ihtiyaç üzerine aynı pozisyon ile göreve başladım. 2014 yılına geldiğimizde, İç ve Dış hat Terminalleri ve Mütemmimleri ile Genel Havacılık Terminalinin İşletme hakkını (İşlet-Devret-Kirala modeli ile) alan TAV Havalimanları A.Ş. nin Terminal İşletme Müdürü olarak şirket değişikliği yaptım. 1 yıl sonra Dış Hatlar Terminali de devir alındığında İşletme Koordinatörü olarak görev yapmaya devam ettim. Yer Hizmetleri tecrübesi ile Terminal İşletmeciliği tecrübeleri iş hayatında elde ettiğim en önemli kazanımlar olup, 2021 yılında da Genel Müdür pozisyonuna atandım. 2026 yılı Mart ayında ise emekli oldum.
Havacılıkta En İlginç Anınız Hangisi?
TAV Havalimanları şirketinde çalışırken Dış Hatlar Terminalini devir alma çalışmaları sırasında yetkililere dış hatların bir bölgesinde çatı izolasyonunda sorun olduğunu ısrarla belirtmemize rağmen (inşaatın yapımı şirketimize ait değildir) kabul ettirmekte hayli zorlandık. Çünkü bu teknik eksikliğin net anlaşılabilmesi için yağmur yağmasını beklemek gerekiyordu. Bu nedenle devir işlemleri de tamamlanamamıştı. Fakat devir teslim gecesi ne şanstır ki, şiddetli bir yağmur yağdı ve belirttiğimiz bölge sular altında kaldı. Böylece hem şirketimizin haklılığı kanıtlanmış oldu, hem de yetkililer tarafından kabul edildi. Unutamadığım bir tecrübedir.
TAV Havalimanları Olarak COVİD-19’da En Hızlı Önlem Alan Şirketlerdendik”
TAV Havalimanları Grup şirketlerimiz ile birlikte tüm dünyada havacılık sektörünü de derinden etkileyen Covid-19 sürecini ulusal ve uluslararası otoritelerin belirttiği önlemleri hızlıca alan ilk kurumlardan biri olarak çok zarar ve kayıp vermeden atlattık. Havaalanı Pandemi Tedbirleri ve Sertifikasyonunu ilk alan şirketlerden biri olduk. Ve önerilen önlemlerin hepsini dikkatle uyguladık. Zor bir süreçten personelimizin ve yolcularımızın sağlığına öncelik verip, kuralları dikkatle uygulayarak çıktık. Evden çalışma dönemleri benim gibi pek çok kurumsal çalışana çok önemli bir tecrübe oldu.
“Havacılıkta Teknolojiyi Yakından Takip Etmek Mutlaktır”
Havacılık sektörü yapısal ve teknolojik olarak en hızlı gelişen sektörlerin başında gelmektedir. Böylede olmak zorundadır çünkü emniyet ilk önceliktir havacılıkta ve teknolojinin sağladığı önlemler mutlaka uygulamaya alınmalıdır. Bu nedenle atom çağının bittiği ve yapay zeka çağının başladığı bu kritik süreçte teknolojiyi yakından takip etmek mutlaktır.
Havacılığın Geleceğinde Ne Gibi Gelişmeler Görüyorsunuz?
Kişisel olarak, havacılık sektöründe yakın gelecekte görmek istediğim en önemli gelişmenin uçan arabaların hayata geçirilmesi ve günlük yaşamın bir parçası olmasıdır. Teknik olarak hazır olduğunu biliyoruz ancak operasyonel olarak henüz tamamlanamadığı için kullanımı tam olarak başlatılamamaktadır. Umarın yakın gelecekte karadaki trafik yoğunluğunu azaltacak bu devrimi de görürüz. Havacılık için bambaşka bir sayfa açacağına inanıyorum.
“Lider Kadın Deyince İlk Aklıma Sabiha Gökçen Gelir”
Havacılıkta klişe olacak belki ama lider kadın deyince ilk aklıma gelen kadın lider Sabiha Gökçen’dir. O dönemin zorlu koşullarında müthiş bir azim ve cesaret ile pilot olması inanılmaz ilham veriyor bana. İş hayatım süresince daima erkeklerden 2 kat (hatta 5 kat dersem abartmış olmam) daha fazla çalışmam gerekti. Ancak çalışmak tek başına yeterli değildi elbette, yanı sıra azim ve kararlılık da gerekiyordu. İşte bu nedenlerle Sabiha Gökçen benim daima ilham kaynağım oldu.
