Nöbetçi Eczaneler
Hangarlar Erken Açılıyor: 5 Uçağa “Hemen” İnceleme
EASA’nın acil koduyla yayınladığı direktif, kanadın aerodinamik yükünü taşıyan ana yapısal kirişlerdeki (wing-spar) çatlakları hedef alıyor. Yapısal bütünlüğü tehdit edebileceği belirtilen bu sorun nedeniyle:
- Etkilenen 16 uçağın 15’i Emirates, 1’i Qantas filosunda yer alıyor.
- Emirates’e ait 5 uçak derhal kızağa çekildi ve sonraki uçuşlardan önce acil incelemeye alınması istendi.
- Geriye kalan 11 uçağın ise en geç 25 uçuş döngüsü (cycle) içinde kontrol edilmesi gerekiyor.
Filo Yere İndirilmedi Ancak Durum Ciddi
EASA, A380 filosunun tamamını yere indirme kararı almadı ve şu an için küresel bir güvenlik riski bulunmadığını belirtti. Ancak uzmanlar, EASA’nın “acil direktif” yetkisini sadece uçuş emniyetini doğrudan etkileyebilecek nadir durumlarda kullandığına dikkat çekiyor. Airbus ise durumun kontrol altında olduğunu ve gerekli tamiratlar için EASA ile koordineli çalışılacağını açıkladı.
Tarih Tekerrür Ediyor: A380’ler krize yabancı değil. 2012 yılında da benzer kanat çatlakları nedeniyle tüm küresel filoyu kapsayan oldukça maliyetli bir tasarım değişikliği ve tamirat süreci geçirmek zorunda kalmıştı.
Airbus’ın Başı Dertte: Kriz üstüne Kriz
Üretimi 2021 yılında durdurulsa da uzun menzilli uçuşların amiral gemisi olmaya devam eden A380’lerdeki bu gelişme, Airbus için oldukça zor bir döneme denk geldi. Şirket şu sıralar birden fazla cephede mücadele ediyor.
Tedarik Zinciri Kilitlendi: Özellikle Pratt & Whitney motorlarındaki tedarik sıkıntısı nedeniyle tamamlanmış birçok uçak, Toulouse ve Hamburg’daki tesislerde motorsuz şekilde bekliyor.
Regülasyon Baskısı Artıyor: EASA, son dönemde A330’ların bakım şartlarını sıkılaştırdı. Ayrıca yoğun güneş radyasyonundan etkilenen uçuş kontrol bilgisayarları nedeniyle A320 ailesini de yakın mercek altında tutuyor.
Airbus CEO’su Guillaume Faury geçtiğimiz günlerde Avrupa’daki ağır bürokrasi ve yüksek enerji maliyetlerinden dert yanarak “avrupa çok hantal, çok yavaş ve çok karmaşık hale geldi” demişti. Bu son kanat kriziyle havacılık devinin üzerindeki baskının daha da artması bekleniyor.